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Agence web · VTC

Création de site internet VTC : vos clients réservent en direct

Chauffeur indépendant ou petite société de transport avec chauffeur : Linko assure la création de site internet VTC pour que vos clients réservent sans intermédiaire. L’agence web et de référencement est au Mans et intervient dans toute la France en visio. Votre site WordPress reçoit les réservations et les demandes de prix, et vous en gardez la main : il est 100 % administrable, et vous êtes formé pour le gérer.

Discutons de vos enjeux
Voir la méthode

Devis ferme après cadrage · En visio partout en France · Réponse sous 48 h ouvrées

À la livraison

Un site n’est terminé que quand vous êtes autonome dessus.

Core Web Vitals au vertAdministrable sans nous, formation incluseSocle SEO intégré dès la constructionTous les accès à votre nom

0 template

Chaque site est dessiné puis développé pour vous

90+

Objectif PageSpeed mobile à la livraison

100 %

Administrable par vos équipes, sans nous

1 contact

Aucun projet revendu en marque blanche

Ils nous font déjà confiance

Amalia EnergyCulturaBoxClient LinkoClient Linko

Le web côté chauffeur

Ce qui fait choisir un chauffeur plutôt qu'un autre

Le transfert pour un vol de 6 h, réservé la veille à 23 h depuis un téléphone. L’assistante de direction qui commande une voiture pour son dirigeant et veut une facture au nom de la société. Le concierge d’hôtel qui garde dans son téléphone deux ou trois numéros de confiance. L’agenda rempli par les applications de mise en relation, avec des clients qui ne sont jamais vraiment les vôtres.

01

Le client direct se gagne hors des applications

Sur une plateforme, le passager réserve l’application, pas vous : votre nom s’efface après la course. Un site à votre nom et une fiche Google lui permettent de vous retrouver la fois suivante, et votre carte de visite renvoie vers eux.

02

Chaque trajet demande ses informations

Transfert vers la gare ou l’aéroport, mariage, salon professionnel, mise à disposition à la demi-journée : il vous faut l’adresse de départ, l’heure, le nombre de passagers, les bagages, parfois le numéro de vol. Un formulaire qui pose ces questions évite trois échanges de SMS.

03

La confiance se décide avant de monter à bord

Le client regarde le véhicule, intérieur compris, votre visage, les langues parlées et les avis. Un hôtel ou un client d’affaires veut savoir qui viendra chercher son invité. La carte professionnelle VTC, si vous choisissez de l’afficher, rassure aussi.

Ce qu’on construit

Du site vitrine au sur-mesure, sans bricolage.

Six terrains, une même exigence : un site propre sous le capot, rapide sur mobile, et que vos équipes savent faire vivre.

Sites vitrines

WordPress et Elementor, pensés conversion : structure claire, pages services qui répondent aux vraies questions, formulaires courts.

E-commerce

WooCommerce : catalogue, paiement, livraison, emails transactionnels. Un tunnel d’achat sans friction inutile.

Sur-mesure

Espaces clients, connecteurs métier, fonctionnalités spécifiques : quand le standard ne suffit plus, on développe.

Refonte & migration

On modernise sans casser l’acquis : redirections, structure, contenus. Votre référencement survit au changement.

Performance

Core Web Vitals, poids des images, scripts : un site rapide sur un téléphone en 4G, pas seulement sur l’écran du développeur.

Maintenance & évolutions

Mises à jour, sauvegardes, correctifs, petites évolutions. Un site vivant, pas un projet archivé.

La méthode

Un chantier cadré, pas un tunnel.

Vous savez ce qui est fait, ce qui reste, et quand ça sort. À chaque étape, un livrable que vous validez.

Discutons de vos enjeux

Cadrage

Objectifs, cibles, arborescence, contenus disponibles. On écrit ce que le site doit faire avant de dessiner quoi que ce soit.

Semaine 1

Maquette

Le design page par page, validé ensemble avant la première ligne de code. Zéro surprise à la livraison.

Semaines 2-3

Développement

Intégration fidèle à la maquette, responsive, socle SEO technique construit en même temps que le site.

Semaines 3-6

Contenus & mise au point

Textes, images, balises, redirections. Le site est optimisé avant la mise en ligne, pas rattrapé après.

Semaines 5-6

Recette & mise en ligne

Tests navigateurs et mobiles, corrections, formation à l’administration. Vous partez autonome.

Semaine 7

Suivi

Surveillance, mises à jour, évolutions au fil des besoins. Le site vit, il ne vieillit pas.

En continu

Tableau de bord de suivi réalisé par Linko : positions, trafic et conversions

Ce que vous recevez

Tout vous appartient. Vraiment.

Un site dont vous détenez chaque brique — pas un abonnement déguisé chez votre agence.

  • Le site administrable — WordPress configuré, rôles définis, formation incluse.
  • Les maquettes sources — les fichiers Figma vous sont remis, ils sont à vous.
  • Le socle SEO — balises, vitesse, indexation et redirections vérifiées à la livraison.
  • Tous les accès — hébergement, domaine, analytics : à votre nom, chez vous.
  • La documentation — les gestes courants expliqués simplement, pour ne pas dépendre de nous.

01

Un template maquillé

Un thème à 60 € rhabillé et facturé comme du sur-mesure : lourd, générique, impossible à faire évoluer proprement.

02

Une usine à plugins

Quarante extensions qui se marchent dessus, des failles et de la lenteur. Chaque brique ajoutée doit se justifier.

03

Un site jetable

Beau au lancement, à refaire dans deux ans. On construit pour durer : le sur-mesure coûte plus cher le premier jour, moins cher chaque année suivante.

Notre ligne

Ce qu’on ne vous vendra pas.

Trois raccourcis qui font baisser un devis et coûtent une refonte. Les refuser, c’est ce qui vous garantit un site que vous comprenez, que vous contrôlez, et qui tient dans le temps.

Réalisations

Notre référence la plus proche : Goldy Homes

Pas encore d’étude de cas publiée chez les chauffeurs VTC : voici une méthode éprouvée sur un enjeu comparable. Goldy Homes, dans l’immobilier de prestige, a confié à Linko une refonte de fond en comble : design et développement WordPress, nouvelle identité, arborescence revue, socle technique SEO. Le résultat : une vitrine haut de gamme, conçue pour faire venir des demandes de visite qualifiées. Pas de chiffre de trafic publié.

Pour votre activité, l’enjeu est proche : une image soignée et un chemin court vers la réservation. Découvrir l’étude Goldy Homes.

Goldy Homes

Immobilier

Goldy Homes

Identité de marque, design et développement WordPress d’un site pensé pour générer des demandes de visite qualifiées.

My Gem — aperçu du site

E-commerce

My Gem

Boutique en ligne de pierres précieuses : ×3 de clics organiques en sept mois de mission.

Cultura — aperçu du site

Retail & culture

Cultura

Enseigne française de produits culturels et de loisirs créatifs, présente partout en France et en ligne.

Voir toutes nos réalisations

Formats

Trois formats. Un devis ferme, pas une estimation.

Le prix dépend du périmètre : on le fixe après un cadrage de 30 minutes, gratuit. Ce qui est annoncé est ce qui est facturé, découvrir des suppléments en cours de route, ce n’est pas travailler.

Site vitrine

PME et indépendants qui veulent générer des demandes.

  • 5 à 15 pages dessinées pour vous
  • Design sur-mesure, zéro template
  • Socle SEO technique inclus
  • Formulaires et suivi des conversions
  • Formation à l’administration
Demander un devis

E-commerce

Vendre en ligne sans usine à gaz.

  • Catalogue et fiches produits
  • Paiement, livraison, emails automatiques
  • Tunnel d’achat optimisé
  • Performance mobile soignée
  • Formation à la gestion de boutique
Demander un devis

Sur-mesure

Quand le standard ne suffit plus.

  • Cadrage fonctionnel détaillé
  • Espaces clients, connecteurs, API
  • Architecture évolutive documentée
  • Tests et recette approfondis
  • Suivi technique dédié
Demander un devis

Avant de signer

Vos questions avant de lancer votre site de VTC

Tout dépend du nombre de pages de lieux, du système de réservation et du design ; ce prix n’est pas publié. Trente minutes de cadrage, gratuites, suffisent pour établir un devis ferme. Pour vous faire connaître ensuite, les formules mensuelles vont de 700 à 2 490 € HT, détaillées sur la page offres.

Le délai est écrit au devis. Ce qui le fait bouger : les photos du véhicule, les textes à valider et le choix de l’outil de réservation.

Oui, la formation sert à ça. Aucun projet n’est revendu en marque blanche, et vous traitez toujours avec Maxence Le Louarn.

Un audit dit ce qui peut servir. Linko travaille sur WordPress ; si votre site actuel vit ailleurs, Maxence vous dira franchement, dès le cadrage, s’il vaut mieux y rester.

Il construit une clientèle directe, à côté d’elles, sans promesse de volume. Sur Google, les premières positions montent en général entre le 3e et le 4e mois ; l’effet net sur le trafic et les demandes vient à partir du 6e mois. En attendant, une campagne payante peut apporter des réservations.

Non. L’agence est au Mans, mais la plupart des points d’étape se font en visio. Si vous êtes en Sarthe et préférez un rendez-vous en personne pour le cadrage, dites-le à la prise de contact.

Une garantie de correctifs couvre les anomalies, puis la maintenance est optionnelle : mises à jour, sauvegardes, évolutions. Le site, le nom de domaine et l’hébergement restent à votre nom. Sans engagement caché.

Par métier

Un site pensé pour chaque métier

Artisans du bâtiment
Avocats
Chauffagistes
Couvreurs
Dentistes
Électriciens
Immobilier
Menuisiers
Plombiers
Restaurants
Voir l’agence web au Mans

Parlons-en

Parlons de votre activité de chauffeur

Un appel visio de 30 minutes, gratuit, consacré à la création de votre site ou à l’audit de l’actuel. Basé dans la Sarthe ? La rencontre peut avoir lieu au Mans. Retour sous 48 h ouvrées. Demander mon cadrage

Discutons de vos enjeux
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Visio partout en France · 07 68 01 41 13 · Réponse sous 48 h ouvrées

Agence web · VTC

Six chantiers pour votre activité VTC

Un site de chauffeur privé à votre nom

Votre site internet professionnel tourne sur WordPress : prestations, véhicule, zones desservies, tarifs si vous les affichez. La formation vous apprend à personnaliser une page ou à changer un prix sans aide.

Réservation et demande de prix en ligne

Le formulaire demande le départ, l’arrivée, la date, l’heure, les passagers, les bagages et le numéro de vol ou de train. Chaque demande vous arrive par e-mail, avec toutes ces informations. Si vous utilisez déjà un module de réservation VTC avec calcul du tarif ou paiement, le site l’intègre quand l’outil le permet : la faisabilité se vérifie au cadrage.

Une page par gare, aéroport et ville desservie

Chacune répond à une recherche précise : « VTC gare » suivi de votre ville, « chauffeur aéroport » suivi de l’aéroport, « chauffeur privé » suivi d’une commune. Elle donne le point de rendez-vous et la durée habituelle du trajet, et peut proposer un prix fixe si vous l’affichez.

Une offre pour les entreprises et les hôtels

Une page s’adresse aux assistantes, aux services généraux et aux conciergeries : mise à disposition, facture au nom de la société, discrétion, contact direct.

Fiche Google et avis

Votre fiche Google Business Profile se crée en zone desservie, sans afficher l’adresse de votre domicile, avec des photos du véhicule et vos horaires. Un lien envoyé après la course facilite les avis, et vos réponses restent courtes.

Google Ads et mesure

Pour démarrer vite, une campagne peut viser « VTC aéroport » suivi de votre ville. Chaque clic se paie, donc les recherches sans rapport sont exclues. GA4 suit chaque réservation et chaque appel : vous voyez d’où viennent vos futurs clients, page par page.

Les pages indispensables d'un site de chauffeur

  • vos prestations : transferts gare et aéroport, mise à disposition, événements ;
  • la zone desservie, avec les gares, aéroports et villes couverts ;
  • le véhicule et le conducteur, en vraies photos ;
  • les forfaits ou la façon dont le prix se calcule ;
  • un formulaire de réservation et un numéro de téléphone cliquable ;
  • les mentions légales et une politique de confidentialité ;
  • un site web pensé d’abord pour le mobile.

Côté technique, il faut optimiser la vitesse des pages et les balises title. Et avant de créer un site internet, déposez votre propre nom de domaine plutôt qu’une adresse prêtée par une plateforme.

Notre façon de concevoir un site, du cadrage à la formation, est détaillée sur la page agence web.

Créer un site VTC : quel budget prévoir ?

Le coût varie avec quelques choix : un site simple avec un formulaire de contact ou un moteur de réservation avec paiement, le nombre de pages de lieux, le design, l’hébergement et les mises à jour qui servent à sécuriser le site. Les solutions clé en main payées au mois démarrent vite ; vérifiez à qui reviennent le site et l’adresse web si vous quittez le prestataire.

Linko chiffre chaque création par un devis ferme ; l’accompagnement de visibilité, lui, part de 700 € HT mensuels.

Comment attirer plus de clients en direct quand on est chauffeur VTC ?

Votre visibilité sur Google tient à trois éléments qui doivent concorder : votre fiche, vos avis et les pages qui citent vos lieux de prise en charge. Les internautes tapent « VTC » ou « chauffeur privé » : vos pages peuvent viser les deux. La disponibilité compte aussi, car un client qui part à l’aube veut obtenir une réponse le soir même.

Quand on demande un chauffeur à ChatGPT, à Perplexity ou aux AI Overviews de Google, ces outils reprennent les mêmes sources. Linko s’occupe de cette visibilité dans les IA, appelée GEO, en même temps que du référencement local, sans garantie de citation.